Muottikokeen aikana muottivirheitä tapahtuu usein ilman varmaa ennustetta, joten hyvällä muottikoeinsinöörillä tulee olla runsaasti kokemusta, jotta hän pystyy arvioimaan syyn mahdollisimman nopeasti, koska kustannukset kasvavat ruiskutuskoneeseen käytettyjen ajan myötä.
Täällä tiimimme on kerännyt kokemusta, jos tämä jakaminen voi näyttää hieman vihjettä hyödyttääksesi samankaltaista ongelmanratkaisua, olemme erittäin iloisia.
Tässä puhutaan kolmesta merkistä: "palamisjäljet", "märät jäljet" ja "ilmajäljet".
Ominaisuudet:
·Ilmestyy ajoittain
·Näkyy kapeassa poikkileikkauksessa tai ilmalukkoasennossa
·Sulamislämpötila on melkein ruiskutuslämpötilan yläraja
·Vialla on tietty vaikutus vähentämällä puristusruuvin nopeutta
·Pehmitysaika on liian pitkä tai pysyy puristusruuvin etualueella liian kauan
·Kierrätysmuovia käytetään liikaa tai materiaalia on sulatettu useita kertoja aiemmin
·Ilmestyy muottiin kuumakanavajärjestelmällä
·Muotti suljetulla suuttimella (Shut Off Nozzle)
Ominaisuudet:
3, ilmamerkit
Yleensä ilmamerkkien muodot ovat karkeita, väriltään hopeaa tai valkoista, esiintyvät usein pallomaisessa/kaarevassa pinnassa, rivat/seinämän paksuus muuttuu alueilla tai suuttimen läheisyydessä, portin sisäänkäynti näkyy yleensä ohuena ilmajälkinä;Kaiverruksessa näkyy myös ilmajälkiä, esimerkiksi: tekstikaiverrus tai paikan painauma.
Yllä olevia tyyppejä lukuun ottamatta meillä on myös "lasikuitujälkiä" ja "värijälkiä" osan pinnassa. joten jatkossa jaetaan lisää muovausvirhekokemuksia rakkaille ystäville linkedinissä, jos sinulla on erilaisia mielipiteitä postauksestani, kiitos Kerro ystävällisesti kommenteistasi, kuten tiedämme, linkedin on meille aina hyvä alusta jakaa, oppia ja parantaa!
Postitusaika: 26.10.2020